Ariens Promaster 144Z Dokumentacja Strona 42
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,_ iADVERTENCIA! EVITE LAS LESIONES.
Antes de proceder, lea y comprenda toda
la secci6n de Seguridad.
CONTROLES y CARACTERiSTICAS
Consulte Figura 4 para las ubicaciones y caracteristicas de
los controles.
Sistema de interbloqueo de seguridad
Palancas de direcci6n
A
C
D
iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de
interbloqueo de seguridad y la operaci6n incorrecta
de la unidad pueden resultar en la muerte o en
lesiones graves. Compruebe este sistema cada
vez que haga funcionar la unidad. Si el sistema
no funciona correctamente, no Io ponga en
funcionamiento hasta que se hayan realizado
reparaciones.
Realice las pruebas siguientes para comprobar que el sistema
de interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Si la
unidad no funcionara como debe, p6ngase en contacto con
su concesionario Ariens para realizar reparaciones.
IMPORTANTE: Con el freno de estacionamiento activado,
las palancas de direcci6n deben trabarse en punto muerto.
IMPORTANTE: Con el freno de estacionamiento desactivado,
el motor no deber8 arrancar y deber8 pararse si el operador
deja el asiento.
Prueba Palancas TDF Freno de Motor
de estaciona-
direccion rniento
INTERBLOQUEO DE ARRANQUE
1 Neutral Apagado Activado
2 Neutral Encendido Activado
3 Neutral Apagado Desactivado
Arranca
No
arranca
No
arranca
INTERBLOC UEO EN FUNCIONAMIENTO
(CON EL MOTOR ENCENDIDO)
4* Neutral Encendido Activado Se
apaga
5* Neutral Apagado Desactivado Se
apaga
* El operador abandona su asiento
Eye-QTM
Controla el rendimiento del equipo
y del operador y el mantenimiento
del equipo. Consulte el Manual
del usuario de Eye-Q para saber
c6mo acceder a estas funciones.
Las palancas de direcci6n controlan la velocidad y la direcci6n,
adem_s de detener la unidad.
A. Para el desplazamiento en marcha atrSs, tire hacia atrSs
de ambas palancas de control.
B. Para el desplazamiento recto hacia delante, empuje
ambas palancas de control hacia adelante.
C. Para girar a la izquierda, tirar hacia atrSs de la palanca
izquierda o empujar hacia delante la palanca derecha
de control de la direcci6n o una combinaci6n de los dos.
D. Para girar a la derecha, tirar de la palanca derecha
hacia atrSs o empujar la palanca izquierda de control de
la direcci6n hacia delante o una combinaci6n de los dos.
Para detener la unidad, mover ambas palancas a la posici6n
neutral.
NOTA: Los controles de direcci6n se traban mec_nicamente
en punto muerto siempre que se engrana el freno de
estacionamiento.
NOTA: Los giros violentos pueden estropear o dafiar el
c6sped. Mantenga SIEMPRE ambas ruedas en posici6n de
giro cuando haya curvas pronunciadas. NO gire con la
rueda interior parada. Para obtener un radio de giro minimo,
retroceda lentamente con la rueda central mientras mueve
la rueda exterior lentamente hacia delante.
Interruptor de encendido
Haga funcionar el interruptor de encendido
con la Ilave retirable. El interruptor tiene
tres posiciones: Off (Desactivado) (1),
On (Activado) (2) y Start (Arranque) (3).
Para arrancar el motor, gira la Ilave a Start,
y deje que vuelva a On. Para detener el
OF1750 motor, gire la Ilave a Off.
Control del estrangulador
Empuje la palanca del estrangulador hacia
] X,iX. ] delante para poner en marcha un motor frio.
!
Tire de la palanca hacia atrSs cuando el motor
est6 caliente.
E-13
- Promaster 144Z 1
- SAFETY ALERT SYMBOL 5
- SIGNAL WORDS 5
- NOTATIONS 5
- PRACTICES AND LAWS 5
- REQUIRED OPERATOR TRAINING 5
- SAFETY DECALS AND LOCATIONS 6
- 2. DANGER! 6
- UNIT ASSEMBLY 10
- CONTROLS and FEATURES 12
- "_'OF1740 13
- TRANSPORTING UNIT 15
- FOR BEST PERFORMANCE 15
- SERVICE POSITION 17
- HYDRAULIC FLUID 17
- MOWER BLADES 18
- 1. Negative terminal 19
- 2. Positive terminal 19
- LUBRICATE UNIT 20
- STEERING CONTROL NEUTRAL 20
- ADJUSTMENT 20
- LEVER HANDLES 21
- PARKING BRAKE ADJUSTMENT 22
- MOWER DECKS 23
- SHORT TERM 25
- LONG TERM 25
- CORRECTION 26
- PROBABLE CAUSE 26
- ,_, WARNING ,_ 29
- SiMBOLO DE ALERTA 34
- CALCOMANiAS DE SEGURIDAD Y 35
- EMPLAZAMIENTO DE LAS MISMAS 35
- GRAVES O INCLUSO LA MUERTE 35
- MONTAJE DE LA UNIDAD 40
- CONTROLES y CARACTERiSTICAS 42
- _'OF 1740 43
- POSICI[)N DE REPARACI[)N 47
- LiQUIDO HIDRAU LICO 48
- CUCHILLAS DEL CORTACI_SPED 48
- LUBRICACION DE LA UNIDAD 50
- DE LA DIRECClC)N 51
- EN LJNEA RECTA 52
- DE LA PALANCA DE DIRECCION 52
- PLATAFORMAS DE CORTE 54
- 3. Brazo de elevaci6n 55
- A CORTO PLAZO 56
- A LARGO PLAZO 56
- PROBLEMA 57
- El motor no vira 57
- POSIBLE CAUSA 57
- CORRECCION 57
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